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全线隧道贯通!5号线西延线年内迎客

更新时间:2025-03-10 17:44  浏览量:8

记者从深铁集团获悉,近日,随着“深安1号”盾构机在大剧院站破土而出,5号线西延线建设路站~大剧院站盾构区间左线顺利贯通,标志着5号线西延线盾构区间全线贯通。

地铁5号线西延线计划今年迎客,届时,市民搭乘5号线无需换乘2号线便可直达大剧院站等商圈。

地铁5号线西延工程全线沿深南东路东西向敷设,起自5号线一期工程黄贝岭站后,终至大剧院站,线路全长2.88公里;共设3站3区间,分别为东门路站、建设路站、大剧院站(含折返线)和黄贝岭站后明挖段~东门路站区间、东门路站~建设路站区间、建设路站~大剧院站区间。

记者了解到,5号线西延线工程沿线道路交通流量饱和,建构筑物密集,地下管网错综复杂。盾构隧道下穿、上跨、侧穿建构筑物多达14处,特别是要以29‰的坡度下穿既有广深铁路桥,下穿范围区间内结构覆土仅为8米,全线紧邻既有2号线,磨桩通过笔架山水桥。

同时,穿越全段地质复杂,地势低洼,下布砂层,长距离穿越上软下硬复合及全断面硬岩地层,面临盾构机掘进速度慢、掘进姿态控制、刀盘磨损严重等技术难题,防上浮、防塌陷、防沉降、防漏水措施要求极高,施工难度大。深铁集团科学组织相关单位,顺利完成盾构施工任务,为线路开通奠定了坚实基础。

5号线西延线计划今年迎客,届时,市民搭乘5号线无需换乘2号线便可直达大剧院站等商圈,黄贝岭站的早晚高峰状况也将得到进一步改善。与此同时,还将为罗湖城区发展与产业结构升级助力。

场馆介绍
中国国家大剧院由法国著名建筑师保罗・安德鲁设计。国家大剧院在巨大的绿色公园内被一泓碧水环绕着的椭圆形银色大剧院,钛金属板和玻璃制成的外壳与昼夜的光芒交相辉映。国家大剧院的四周是部分透明的金色网状玻璃墙... ... 更多介绍
场馆地图
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