一夜蒸发1500亿！这俩男人戏剧性“分手”，美国人感叹：瓜多吃不完
更新时间：2025-06-10 11:51 浏览量：2
大跌眼镜！6月5日，马斯克和特朗普彻底撕破脸，开启了24小时隔空对骂！
5日早上，马斯克率先开火批评特朗普，下午2点特朗普就回击马斯克是“疯了”，6月6日凌晨3点马斯克揭露了特朗普的“性丑闻”，紧接着马斯克还要弹劾总统，建立美国的第三个政党。
这还是第一次有企业家敢在自媒体平台上与总统吵架，而且对骂之激烈，持续时间长达24小时，真是从来没有见过。
这对曾经的盟友，这几天贡献了所有的热点，不是特朗普骂马斯克是“疯子”、就是马斯克揭露特朗普的“性丑闻”，甚至马斯克还要弹劾总统，建立美国的第三个政党。
这还是第一次有企业家敢在自媒体平台上与总统吵架，而且是一连吵了好几天。
两人完全不顾及自己的形象，甚至为了能威胁到对方，连国家的利益都不管了。
而且，这场架是有史以来最贵的，马斯克因为吵架的缘故损失了1500亿美元。
虽然，马斯克最后有了和解的意愿，但特朗普没有修复的意思。
显然，这不是一场简单的分手大戏，他们的矛盾，将会对资本市场和产业政策带来巨大的震荡。
目前，这场美国的年度大戏还在继续，最后无论输赢，双方都将损失惨重。
2024年11月，特朗普能够竞选成功，完全得益于马斯克的助力。
马斯克不仅出了2.9亿美元，还使多个摇摆州全力支持特朗普竞选，并吸引了不满美国两党的中间派选民，包括科技从业者和自由主义者。
特朗普上任后，使马斯克进入了美国政坛，主要管理裁员和削减预算的工作。
然而，两人代表了不同的利益集团，所以大家都认为他们早晚会“互撕”起来，只是没想到连1年都没有坚持下来。
5月28日，马斯克卸任效率部的职务，正式退出美国政坛。
正当大家为此感到惋惜，期待两人能够好聚好散之时，他们却开启了多次的“骂仗”。
6月5日，马斯克公开批评指责“大而美”法案。
特朗普也不甘示弱，对外声称，不能特斯拉有困难了，就让美国政府为他们支付数十亿元。而且，这个法案内容马斯克刚开始没有意见，只是后来知道要撤销电动车的“强制令”才反对的。
然而马斯克却称，之前他根本不知道还有这项法案。
随后特朗普威胁马斯克，如果再闹下去将终止政府补贴和合同。而马斯克立刻宣称：即刻就让“龙”飞船退役。
马斯克还征询网友意见，是不是需要建立美国的第三个政党。
结果有560万人参与投票，其中超过80%的人选择支持，并将新政党命名为“美国党”。更夸张的是，马斯克还宣称特朗普应该被弹劾，副总统万斯应该取代他。
随着冲突的升级，马斯克付出了惨痛的代价，不仅特斯拉的股票急跌，市值更是蒸发了1500亿多美元。
面对这一场对骂，有些人曾认为是两人在表演，目的就是为了做空股票，在股市上捞一笔。
但接下来的爆料，却让大家意识到两人确实闹掰了。
6月6日，马斯克揭露牵涉爱泼斯坦案件的还有特朗普，该案件是美国富商爱泼斯坦，为了供权贵阶层享乐，组织未成年少女性交易的重大案件。
不过，马斯特最终还是删除了这个帖子，似乎想和解，而特朗普表示不愿修复他们的关系。
其实，去年特朗普竞选，关键时刻是马斯克站出来出钱出力，两人一度好到要做“亲家”，马斯克都准备将女儿嫁给特朗普的儿子。
那么究竟是什么原因，使他们在这么短的时间内关系就土崩瓦解，甚至毫不顾及总统与首富的脸面在社交平台上对骂呢？
美国是一个资本控制的国家，所以造成两人对骂的直接原因就是“钱”。
而导致两人决裂的主要原因就是，特朗普政府极力推行的“大而美”法案。
这条法案核心内容中有一项是，扩大石油、天然气开采，减少绿色能源补贴，也就是要取消对电动车购买者最高7500美元的政府补贴。
不仅如此，法案还要求现有电动车车主每年缴纳250美元的年费，这样一来谁还愿意买电动汽车。
很明显，这一法案就是为了削减对电动汽车的补贴，这样一来对该产业的打击是致命性的。
而马斯克还协助美国政府裁员，导致民众把怒火都发到了他的身上，2025年第一季度，特斯拉的股价急剧下跌。
对于马斯克来说，所有的付出不仅没有换来利益最大化，居然还迎来了美国政府对他的“卸磨杀驴”，想不发火都很难。
而且，马斯克就是想通过政府的力量，强制推动电动汽车的购买，但特朗普政府通过“大而美”法案撤销了该强制令。
其实，特朗普政府的做法也可以理解，毕竟他们需要考虑的是整个国家的发展。尤其是今年与胡塞武装的战斗中损失惨重，军费的消耗是巨大的。
经此一战，美国政府不仅颜面扫地，很多国家也越来越不“听话”。所以，军事力量的增强就变得异常重要，为了增加军事费用，只能削减各项开支，其中就包括新能源的补贴。
而对于马斯克而言，特斯拉约30%的营收还是极度依赖政府补贴，所以不管支持特朗普竞选，还是进入美国政府内部任职都是为了他的商业帝国考虑。
并且，两人的思想观念也有着极大的分歧，一个是保守派，另一个是科技派，所以最终谁也不可能做出让步。
马斯克主张通过科技创新推动全球合作，其中特斯拉54%的零部件需要进口，尤其依赖中国的电池。
而特朗普坚持“美国优先”的地方保护政策，要求所有的零部件必须用美国制造的，但美国在零部件的制造上远不如中国，因此特斯拉绝不会同意。
只能说，马斯想以商人的思维去影响国家政策的执行，还是想得太简单了。
这次的冲突，无论是对资本市场、产业格局还是政治基本盘都产生了巨大的影响。
特朗普与马斯克的决裂不仅造成特斯拉股价的巨跌，加密货币市场也未能幸免于难，比特币跌超 3%、以太币跌超 7%。
特朗普和马斯克的决裂已成定局，因此为了规避风险，加速调整产业格局的行动也开始了。
该法案的实施，将会使美国电动车的渗透率从35%降至28%，为了规避风险，宁德时代、比亚迪等中国电池厂商加快了在墨西哥建厂的速度。
然而该法案的执行，对有些行业来说，却带来了无限的生机。
法案保留了石油板块的补贴，加上对新能源产业的限制，传统车企的春天来临了，其将借助政策开始抢占市场。
这场对战从一开始就决定了是两败俱伤的局面，尤其对于美国来说损失也不小。
目前，美国在运输宇航员和物资到国际空间站方面，主要依赖SpaceX的“龙”飞船，若该飞船真的退役，美国将被迫与俄罗斯合作，这将动摇美国的航天霸权和政府的权威。
而就在两人关系降至冰点的同时，其他国家也没闲着。
6日，一名俄官员提出，俄罗斯完全可以给马斯克提供政治庇护。
看来，很多国家都在替马斯克想后路，毕竟近4000亿美元的资产，这对于任何一个国家来说，诱惑力都是巨大的。
这次两人公开的分裂，不是简单的个人恩怨，更是科技主义和保守主义的对决。
目前，特朗普面对马斯克的叫嚣并没有做出任何公开的回应，毕竟“大而美”法案带来的利益是巨大的，他不可能因为一个人的反对就随便放弃，法案的执行已成为定局。
这场政府领袖与商业巨头之间的决斗结局如何，全世界都在时刻关注着。
这也说明任何形式的联盟都是极为脆弱的，在金钱的面前随时有崩盘的可能性。